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氣凝膠為何會在新能源動力電池里面應(yīng)用?

新定源專業(yè)生產(chǎn)各類氣凝膠熱壓成型，貼合，封裝，裁切自動化設(shè)備，有多年新能源電池行業(yè)設(shè)備經(jīng)驗，歡迎咨詢合作。

有一種黑科技新材料，它身軀纖小輕薄，卻往往出現(xiàn)在灼熱的火焰前或者極寒的冰冷中，阻擋烈焰與冰寒。隨著國家政策對氣凝膠的逐漸重視，它低調(diào)地出現(xiàn)在我們身邊，保護人們的生活與生產(chǎn)。

在此背景下，新能源電池安全管理解決方案呼之欲出，特別是具有隔熱、阻燃等功能特點的新材料受到市場青睞，氣凝膠隔熱片是其中最重要的新材料。

氣凝膠是新一代高效節(jié)能隔熱材料。氣凝膠是一種具有納米多孔網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)并在孔隙中充滿氣態(tài)分散個質(zhì)的固體材料，是世界上最輕的固體。由于獨特的結(jié)構(gòu)，氣凝膠在熱學、聲學、光學、電學、力學等多個領(lǐng)域都展示出優(yōu)異的性能。

發(fā)展新能源汽車是我國應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措之一。在人們追求更高效、更安全、更環(huán)保的高質(zhì)量生活的今天，新能源動力電池也在不斷迭代升級。順應(yīng)大勢、發(fā)展迅猛的新能源汽車，需要一種可滿足電池熱失控后阻隔熱量傳導(dǎo)、保護電池運行溫度作用、緩震抗沖擊等需求的產(chǎn)品

于是，氣凝膠便進入新能源車行業(yè)視野。打開新能源動力電池模組包，一排排的電池緊密排列，在電池與電池之間有一片薄薄的黑色軟墊，薄的有不到0.5mm，厚的也不超過3mm。這就是氣凝膠。

在單體電芯發(fā)生熱失控時，在電池單體之間、電池模組之間以及電池箱與乘客艙之間的氣凝膠通過發(fā)揮其高溫下極為優(yōu)異的隔熱性能，阻隔大量熱量傳遞至鄰近電芯和模組，極大降低了整車熱失控的風險，也增加了人員逃生時間。同時，電池的性能會受溫度影響，溫度過低時電池充電慢、耗電快，氣凝膠也能把電池溫度維持在一個合適范圍。

新能源電池安全管理解決方案呼之欲出，特別是，具有隔熱、阻燃等功能特點的新材料受到市場青睞，氣凝膠隔熱片是其中最重要的新材料之一。氣凝膠隔熱片主要用于電池包中、電池單體之間的隔熱、阻燃，也可用于車身的隔熱、阻燃。氣凝膠企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從成膠，封裝到電池包、管道等下游應(yīng)用，從材料的前驅(qū)體到各種纖維如陶瓷纖維，玻璃纖維，泡棉等以及封裝材料如PET、PI膜，熱熔膠、硅膠框等，同時也包括在生產(chǎn)過程中的設(shè)備，如超臨界設(shè)備，熱壓機，模切設(shè)備。